Eksport av 2.446 billioner yuan til import av 16.75 billioner yuan, Kinas handelsoverskuddsrekord de første 11 månedene, er ikke bare et digitalt gjennombrudd.
Da General Administration of Customs annonserte at den totale import- og eksportverdien av Kinas varehandel nådde 41,21 billioner yuan i løpet av de første 11 månedene, oversteg handelsoverskuddet 1 billion dollar for første gang. Bak dette tallet ligger "sakseeffekten" på 6,2 %-til-årvekst i kinesisk eksport og en marginal 0,2 % økning i importen.
Venstre og høyre side av dataene viser de grunnleggende endringene i Kinas utenrikshandelskart: på den ene siden står eksporten av mekaniske og elektriske produkter for 60,9 % av den totale verdien, og eksporten av integrerte kretser og biler øker med henholdsvis 25,6 % og 17,6 %; På den annen side gikk eksporten av tradisjonelle-arbeidsintensive produkter ned med 3,5 %.
I løpet av de første 11 månedene i år sendte Kinas utenrikshandel et datasvar som brøt gjennom historien. Den totale import- og eksportverdien av varehandelen nådde 41,21 billioner RMB, opp 3,6 % fra år-til-år. Det er verdt å merke seg at handelsoverskuddet brøt $1 billioner for første gang. Tolldata viser at eksporten i samme periode var 24,46 billioner CNY, opp 6,2 %; Importen var CNY 16,75 billioner, opp kun 0,2%.
Dette ble oppnådd i sammenheng med at Global Trade Outlook-indeksen falt til 101,8 fra 103,5 publisert i første halvår, og forlot boom-sonen. Dataene fra Verdens handelsorganisasjon (WTO) viser et bakteppe av avtagende global handelsvekst, mens Kinas utenrikshandel tar seg opp mot trenden.
Utvidelsen av handelsoverskuddet gjenspeiles først i den grunnleggende transformasjonen av eksportproduktstrukturen. Mekaniske og elektriske produkter har blitt den absolutte hovedkraften for eksport. Eksportvolumet i de første 11 månedene nådde 14,89 billioner yuan, en økning på 8,8 %, og utgjør 60,9 % av det totale eksportvolumet.
Blant dem ble integrert krets og bil to høydepunkter, med eksportvekst på henholdsvis 25,6 % og 17,6 %. I sterk kontrast falt arbeidsintensiv eksport med 3,5 %.
Denne strukturelle endringen gjenspeiler resultatene av transformasjonen av kinesisk produksjonsindustri fra tradisjonell OEM til høy-teknologi og høy-merverdi. Wei Jianguo, tidligere viseminister for handel, påpekte at Kinas-high-end produksjonsindustri skifter fra enkelt varesalg til å tilby en pakke med løsninger.
Bak handelsoverskuddet ligger den dyptgripende restruktureringen av Kinas utenrikshandelsmarkedsmønster. ASEAN har hoppet inn i Kinas største handelspartner, med en total handelsverdi på 6,82 billioner yuan i løpet av de første 11 månedene, en økning på 8,5 %, og utgjør 16,6 % av den totale utenrikshandelsverdien.
Som den nest største handelspartneren var EUs totale handelsverdi 5,37 billioner CNY, en økning på 5,4 %. Dette er en annen historie for amerikansk handel, med total handel som faller 16,9 % til 8,9 %.
Det er verdt å merke seg at Kinas import og eksport til land som i fellesskap bygger "Belt and Road" utgjorde 21,33 billioner yuan, en økning på 6%. Wei Jianguo mener at dette diversifiserte markedsmønsteret er "irreversibelt". Selv om USA reduserer tollsatsene i fremtiden, vil ikke kinesiske eksportbedrifter endre eksportmønsteret med «ett slag og alle blomster».
Fremveksten av private foretak innen utenrikshandel er nøkkelkraften for å fremme utvidelsen av handelsoverskuddet. I de første 11 månedene var importen og eksporten av private foretak 23,52 billioner yuan, opp 7,1 %, og utgjør 57,1 % av den totale utenrikshandelsverdien, opp 1,8 prosentpoeng sammenlignet med samme periode i fjor.
Disse foretakene dominerer ikke bare i skala, men også i innovasjon. Wang Lingjun, assisterende direktør for General Administration of Customs påpekte at import og eksport av høy-produkter fra private bedrifter nådde rekordhøyt i samme periode, med en skala på nær 1 billion yuan, og eksporten av industriroboter og avanserte-maskiner økte med henholdsvis 67,4 % og 16,4 %.
I samme periode var importen og eksporten av utenlandske-investerte foretak 12,07 billioner CNY, en økning på 3,5 %. Import og eksport av statseide-foretak var CNY 5,53 billioner, ned 8,6 %. Denne strukturelle endringen reflekterer rekonfigureringen av vitaliteten til Kinas utenrikshandelsaktører.
Svak importvekst er en annen viktig faktor for å øke handelsoverskuddet. I de første 11 månedene var Kinas importvekst bare 0,2 %, mye lavere enn eksportveksten.
Dette skyldes blant annet lavere internasjonale råvarepriser. Dataene viser at den gjennomsnittlige importprisen på jernmalm, råolje og kull for de viktigste importvarene i Kina falt med henholdsvis 9,4 %, 12,1 % og 23,9 %.
Det er bemerkelsesverdig at importverdien av mekaniske og elektriske produkter økte med 5,5%, noe som indikerer at Kinas produksjonsindustri fortsatt aktivt introduserer avansert teknologi og utstyr. Bai Ming, en forsker ved Forskningsinstituttet for handelsdepartementet, påpekte at under den doble effekten av eksternt tollpress og internt kostnadspress, utfører bedrifter aktivt handelsaktiviteter for å opprettholde markedsandeler.
